March 4th, 2016

Оппозиционер Хромов. Омбудсмен, которого нет



Не так давно столкнулся с проблемами в студенческой жизни и задумался, есть ли кто-то, кто способен мне помочь. Оказалось, что у студентов есть омбудсмен.

Найти какие-то следы присутствия студенческого омбудсмена оказалось задачкой не из легких, например, группа в Вконтакте Российского студенческого союза едва ли насчитывает 7 500 человек (и это при семи миллионах российских студентов!) и откровенно говоря, выглядит заброшенной. Дальше лучше – сайт РСС выглядит так, будто его делали школьники на коленке, взглянув на оформление сайта вообще-то не очень верится, что в РСС слышали что-то о профессионализме.

Гораздо интереснее, что представляет из себя омбудсмен, выяснилось, что это очень занимательный персонаж. Так вот, защитник прав студентов это великовозрастный тридцатилетний дядька (я-то по наивности своей думал, что это должен быт наш ровесник, которому близки проблемы студентов). Да и история его становления омбудсменом весьма занимательна. Так вот, победил товарищ в интернет голосовании с перевесом всего в 1% (!!). На пост претендовали еще девять человек, при этом трое из них — глава Российского профсоюза студентов Алексей Казак, председатель Совета студентов медицинских и фармацевтических вузов при Минздраве РФ Самвел Папоян и председатель правления «Молодежной инициативы регионов» Василий Овчинников — в итоге сняли свои кандидатуры.

( Collapse )


Последнее письмо пилота-самоубийцы

Пилот Андреас Любиц, разбивший пассажирский лайнер в Альпах, перед катастрофой жаловался врачу на серьезные психологические проблемы, вызванные ухудшением зрения. Об этом стало известно из его последнего письма, оказавшегося в распоряжении немецкого издания Bild.



«Максимальный отрезок сна ночью составляет два часа (однако в последнее время и это редкость). Я боюсь, что продолжу слепнуть, и мысли о зрении не выходят у меня из головы, из-за такого стресса я не могу долго спать», — говорится в письме, датированном 10 марта и адресованном лечащему врачу Любица.
( Collapse )
После выяснилось, что он имел склонность к суициду, наблюдался у психологов, имел проблемы в личной сфере, принимал антидепрессанты, однако авиакомпания Germanwings ничего не знала о проблемах своего сотрудника.